チカランからブロックMへのアクセス
前回は空港からチカラン行きを解説しました。今回はチカランからジャカルタのブロックMまでのアクセスについて。
リッポー・チカランの西の端近くにあるモール、CITY WALK の建物前にバス停があります。
AO社のバスが、出発の２０分前くらいから待っています。
車体のデザインは他にも種類があります。
こちらが時刻表です。所用時間は１時間、ですね。
≪追記2018/05≫時刻表が変わっていましたので画像を差し替えました。
月曜から金曜
土日
料金は２万Rp。 安っ！
ジャカルタ中心部で高速を降りてからは、降りたい客がいれば沿線のあちらこちらで停車します。終点まで行くには、余計な時間がかかるわけですが。
で、最大の難点は、ブロックＭの停車場所。
ダムリやトランス・ジャカルタのバス・ターミナルには到着しないのです。そこから北へ、２００ｍ以上離れた路上に停車します。
＊ＭＡＰの右下に１００ｍのスケールがあります。
地図の中央上部、Jl. Palatehan 2 が停車位置でした。近くにいた現地人に訊いたら、出発も此処だそう。
で、停車位置あたりは交通量も人通りも少なく、タクシーもなかなかつかまりません。これが雨の中や、酷暑の日だったり、荷物が重い時は相当厄介な事態になるかと。
また、もし暗くなってからブロックＭ到着、の場合、南へ歩いていく道の途中に ＴＯＰ ＧＵＮ がありますね。此処、現地の不良白人のたまり場です！！
危ないクスリをやってそうな輩が徘徊してますし、付近の路上にいるのはチンピラ連中です。
≪2018/05追記≫TOP GUNは閉鎖しました。
その先、一旦地下に降りるとバス・ターミナルですが、これがまた厄介で・・・とにかく行き先表示が少ない！
和食店やカラオケの密集地は、地図の赤印（ブロＭスクエア）の西側ですが、そこまで行くのも難儀します。
私の経験からお勧めしたいのは、ブロックＭまで行かずに、途中で降りてしまうこと。
幹線道路沿いにも停まりますから、そこでタクシーを拾って目的地に向かうべきかと。
前回記事で、空港からチカラン行きの説明をしましたが、空港からブロックＭ行きのバスを使い、ブロックＭからＡＯ社のバスでリッポー・チカラン、というルートもあるわけです。
しかし、ブロックＭでの乗り換えが難儀でしょうね。
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リッポー・チカランの西の端近くにあるモール、CITY WALK の建物前にバス停があります。
AO社のバスが、出発の２０分前くらいから待っています。
車体のデザインは他にも種類があります。
こちらが時刻表です。所用時間は１時間、ですね。
≪追記2018/05≫時刻表が変わっていましたので画像を差し替えました。
月曜から金曜
土日
料金は２万Rp。 安っ！
ジャカルタ中心部で高速を降りてからは、降りたい客がいれば沿線のあちらこちらで停車します。終点まで行くには、余計な時間がかかるわけですが。
で、最大の難点は、ブロックＭの停車場所。
ダムリやトランス・ジャカルタのバス・ターミナルには到着しないのです。そこから北へ、２００ｍ以上離れた路上に停車します。
＊ＭＡＰの右下に１００ｍのスケールがあります。
地図の中央上部、Jl. Palatehan 2 が停車位置でした。近くにいた現地人に訊いたら、出発も此処だそう。
で、停車位置あたりは交通量も人通りも少なく、タクシーもなかなかつかまりません。これが雨の中や、酷暑の日だったり、荷物が重い時は相当厄介な事態になるかと。
また、もし暗くなってからブロックＭ到着、の場合、南へ歩いていく道の途中に ＴＯＰ ＧＵＮ がありますね。此処、現地の不良白人のたまり場です！！
危ないクスリをやってそうな輩が徘徊してますし、付近の路上にいるのはチンピラ連中です。
≪2018/05追記≫TOP GUNは閉鎖しました。
その先、一旦地下に降りるとバス・ターミナルですが、これがまた厄介で・・・とにかく行き先表示が少ない！
和食店やカラオケの密集地は、地図の赤印（ブロＭスクエア）の西側ですが、そこまで行くのも難儀します。
私の経験からお勧めしたいのは、ブロックＭまで行かずに、途中で降りてしまうこと。
幹線道路沿いにも停まりますから、そこでタクシーを拾って目的地に向かうべきかと。
前回記事で、空港からチカラン行きの説明をしましたが、空港からブロックＭ行きのバスを使い、ブロックＭからＡＯ社のバスでリッポー・チカラン、というルートもあるわけです。
しかし、ブロックＭでの乗り換えが難儀でしょうね。
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