アジアの尾根遺産

ぽむすびー＠スマトラ 様、はじめまして。



タクシー料金ですが、空港からジャカルタ市内まで大凡10－12万ルピア（シルバーバードだと20万ルピア）程度ですね。

ブルーバードが安心というのは周知の事実ですが、ブルーバードグループは3社あって、Bluebird、Pusakaともう１社（失念）あり、どれもフロントガラスにブルーバードグループと書いてあります。

この他に安心と思われるのはExpressとGAMYAだと思われます。

空港で乗るとタクシーの入場料？の１万ルピア前後＋メーター＋高速料（11500ルピア）が必要になりますね。

シルバーバードは領収書の発行をしてくれますが、ブルーバードも含めた安い方は領収書用紙を持っていませんので、必要な方は何かに書いてもらわなくてはいけません。


情報ありがとうございます。フロントガラスの文字はコレですね↓



車体の色だけではわからないんですよね。夜道で「ブルーバードが来た！」と手をあげたら違っていた、という経験も。

コレなんかホント紛らわしいです　↓


ブルーバードは、他の各社とはメーターの料金体系が違います。基本料金も違います。他社より割高設定です。

問題は、一般のタクシーがメーターを使ってくれないことなんですね。

あとは辺鄙な場所に連れて行かれ、脅されたりする可能性とか。



以下は私がブルーバードの運転手に聞いた話です。


インドネシアを代表する大企業ブルーバードは、まず入社するのに一定以上の学歴が必要です。

だから英語通用度も高いです。（他社は車体をリース購入すれば、誰でも運転手になれます。）

身体にタトゥーがあると、入社不可です。

入社後も２～３ケ月に１度行われる「接客向上会議」参加が義務づけられ、よりよい接客のためのアイディアを出し合うそうです。

そして何よりの決め手？はメーターを使わなかったと通報され、事実ならクビ！！　なんです。

せっかく入社した大企業だから、クビにならないようルールは守るのだ、と。　

でもチョイワル運転手（メーター使わず小遣い稼ぎ）はブルーバードにも若干いましたけど。


（ブロックＭカラオケ・ビル）

以前ブロックＭ情報を頂いたＫ様からは、両替に関する補足情報が。一部修正してＵＰです。

空港の両替はﾛｰｶﾙの通訳さんからはあまりお勧めではないと言われてます。なんだか偽札とかもあるとかないとか。。。

まあ、これをいいだすと、この国ではキリがないみたいですけど（笑）

日本円の両替は、スナヤンのそごうの中にある両替店をよく利用してましたね。後はパサラヤです。レートが良いもので。後はカラワチのモールとか、ですかね。

パサラヤというのは、ブロックＭにある巨大デパートです。コタ方面からトランス・ジャカルタに乗れば、コリドー１の終点がブロックＭ。その目の前です。

私も行きましたが、売り場はジャカルタにしては（失礼？）高級な印象が。「地球の歩き方」では土産はここで探せ、とあります。


このブログを始めて間もない頃に書きましたが、パサラヤの地階にある大手ドラッグ・ストア・チェーン Guardian, Century では

店先で「バイアグラあるよ～！」と呼び込みしています。

インドネシアの法律では、処方箋無しで誰でも購入できます。ニセモノも一緒に売っているところが、インドネシアらしいんですけど（苦笑）　

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